党的二十大报告提出，要“优化职业教育类型定位”。职业教育如何更好地适应社会主义市场经济对人才的需求，培养学生的创造性设计能力？汽车工程系主动求变，通过重新定位毕业论文（设计）环节的教学功能，实现高职毕业设计教学目标由“专业”走向“职业”；实施模式由“割裂”走向“综合”；评价标准由“学术”走向“能力”。
12月9日，汽车工程系组织2018级毕业论文（设计）答辩。今年除了毕业论文，首次组织开展了毕业设计工作，有5组同学选择了毕业设计，包含2组汽车故障诊断与维修，2组汽车门板彩绘，1组歼20模型钣金制作。在答辩之前全体毕业生经过了毕业论文（设计）的开题、中期检查、最终论文审查等步骤，在指导老师的建议下不断完善和打磨，直至毕业论文的内容、格式和重复率都达到学校要求。
经过紧张而又忙碌的一天，在老师和同学们的共同努力下，此次毕业生论文答辩落下帷幕，也为同学们的学校生活画上了一个圆满的句号。汽车工程系将以此为契机，以培养勇于开拓的新时代职教生为己任，紧紧围绕落实立德树人根本任务，进一步深化和扩大“产学研”与毕业论文的有机融合，严抓选题开题、过程管理、质量监控、答辩评价等各项工作环节，确保毕业论文（设计）上水平、上质量、上台阶，推动“三全育人”理念往深里走，往实里走，往心里走，为国家培养更多具有工匠精神的新时代高素质应用型人才。(图/文 王东）
