6月26日，“智能网联汽车技术”专业工作任务与职业能力分析会在尹山湖校区召开，会议邀请到特斯拉汽车销售服务（苏州）有限公司、上海蔚来汽车有限公司、探维科技(北京)有限公司、苏州轻舟智航智能技术有限公司、苏州瑞地测控技术有限公司、畅加风行（苏州）智能科技有限公司、苏州清研车联教育科技有限公司7家智能网联汽车头部企业的8名企业专家现场研讨。会议由华东师范大学职成教研究所李政博士主持，汽车工程系主任徐兴振、智能网联汽车技术教学研究中心主任高强业及汽车工程系部分骨干教师参加会议。
徐兴振主任对专家们的到来表达了热烈的欢迎和忠心的感谢。他结合系部专业建设的实际情况，强调了校企合作、产教融合的重要性，指出了学校在专业建设和课程建设期间及时了解市场、接轨市场的必要性。希望各位专家畅所欲言，为“智能网联汽车技术”专业职业能力标准研制建言献策。随后，李政博士详细介绍了“智能网联汽车技术”专业人才培养的岗位定位，并根据会议议程引导8位企业专家逐步完成工作领域分析、工作任务描述以及职业能力（素质）要求的提炼等工作。
会议历时8个小时，成果丰硕：从“智能网联汽车技术”专业所面向的工作岗位中梳理出若干典型任务后，经过重组筛选，凝炼了六大工作领域，提炼了39个工作任务，并对每个工作任务进行了能力分析，形成了近119条详细的能力描述，为我系申报“智能网联汽车技术”专业厘清了思路，指明了方向，为人才培养方案的制定和专业建设的推进奠定了基础。
“智能网联汽车技术”专业作为教育部2021年新增专业，可解决智能化、网联化技术的广泛应用背景下，智能网联汽车人才总量匮乏的问题，主要面向智能网联汽车整车及系统（部件）研发辅助、生产制造、营运服务等技术领域，为智能网联汽车中后端市场培养高技能人才。
后期我系将进一步深化校企合作，依据本次分析结果，校企共同构建课程体系，制定专业课程标准，为苏州地区智能网联汽车领域充实后备力量。（图/王英杰 文/储亚婷）
